Специалисты Volvo уверены, что такие полуавтономные системы вождения будут востребованы на рынке уже с 2014-го года, а к началу 2020 г. на автобанах должны появятся виртуальные «безаварийные» автомобили. Со слов директора GR-подразделения Вольво Андерса Югенссона, в автомобилях будущего компания планирует увеличить долю "безводительских" узлов, которые возьмут на себя много функций управления машиной на дороге. Эти технологии смогут минимизировать вероятность допущения ошибок водителем, снижая тем самым общую аварийность на дорогах.
По словам того же Югенссона, первые версии подобных систем автономного вождения смогут работать на малых скоростях – не более чем 50км/ч, а в недалеком будущем планируется значительно поднять эту планку.
Большинство вышеупомянутых технологий, способствуют в первую очередь тому, чтобы автомобили могли двигаться по дорогам без участия водителя, но при этом присутствоватьв салоне водителю нужно, потому что, в случае возникновения исключительной ситуации ему нужно будет взять все под ручное управление.